ホンダN BOX カスタムに、パイオニア楽ナビAVIC-MRZ05IIを、取り付けるの巻3（イメトレ編）

とりあえずカプラーを繋いでみよう！
左の大王イカがカーナビ付属、右のイカが取り付け金具付属。
いざ、ドッキングにぼし。

特に問題なく繋げた。
色付けも両社ともちゃんとしてるし
同じ色と同じ色を問題なく繋げた。
マニュアル見ながら落ち着いてやれば問題なかった。

あと右下に鮫が写ってますが、
人生で初めての圧着ペンチを使いました。
大王イカのピンクと緑をカットしました、
大王イカのピンクは車速センサーなんですが
本来ならば大王イカのピンクの触手で、車側にある車速センサーを探し当てて、
そこに接続する必要があるんです。なので長くなってるんですね。

Nboxの場合は、
普通イカの配線の１本が車速センサーなんです（当然こちら側もピンク）
なので、この車は大王触手で車速センサーを探しあてる長さは必要ないので
大王ピンクをギボシ端子に変えて、短くして普通ピンクと接続しました。

※車側から車速センサーを取り出すために、
　赤い分岐接続クリップみたいなのが付属してるので
　ここでは圧着ペンチは必須では無かったのかも知れません。

あと初めての電子工作なので画像は無いです
これは詳しいサイトを参考にした方がええです。

それから緑をカット。
緑はパーキングセンサーなんですが
走行中に助手席側からナビを操作するために
ボディアースに配線ってよくネットに書いてますよね。
なんとなくは分かってんだけど具体的にわからないまま、
緑の先っちょを切って短くしてクワ型に変えました。

画面下に２本の黒いクワ型の配線があると思いますが
これは大王イカと普通イカのそれぞれのアースです。
緑と合わせて計３本のアースを繋ぐことになりました。

それからナビ本体にNKK-H79Dの取付金具を装着。
ここは特に迷うことも無かった。
そんなことより配線のカットが不安で仕方なかった。
取り返しの付かないのことをしてしまったのでは(^_^;)

1（決意編）
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3（イメトレ）
4（実践編）
5（実践編）
6（仕上げ編）
7（反省会編）
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